Dongfeng Forthing đã chính thức gia nhập thị trường Thái Lan, mở màn cho kế hoạch mở rộng hoạt động tại Đông Nam Á. Tại Bangkok, hãng giới thiệu mẫu SUV điện Friday phiên bản tay lái nghịch cùng MPV cỡ lớn Forthing V9. Theo dự kiến, hãng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam vào cuối năm 2026.

Đông Nam Á là thị trường quan trọng của Forthing

Tâm điểm của sự kiện là Forthing Friday, mẫu SUV điện được phát triển phiên bản tay lái nghịch dành riêng cho thị trường Thái Lan. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên được hãng triển khai chương trình đặt trước tại quốc gia này.

Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.565 x 1.860 x 1.680 (mm), Friday được xếp vào nhóm SUV hạng C. Trong khi đó, Forthing V9 là mẫu MPV cỡ lớn hướng đến nhóm khách hàng gia đình, sở hữu không gian rộng rãi cùng hệ truyền động hybrid.

Việc đồng thời đưa một mẫu SUV và MPV vào thị trường cho thấy Forthing trước mắt muốn tập trung vào nhu cầu xe gia đình, ưu tiên các dòng xe điện hóa và tích hợp nhiều công nghệ.

Trong chiến lược quốc tế hóa của Dongfeng Liuzhou Motor, ASEAN được xác định là một trong những thị trường trọng điểm. Thái Lan được lựa chọn nhờ vị thế là trung tâm sản xuất ô tô của khu vực, đồng thời là một trong những thị trường đi đầu về xe năng lượng mới.

Đây cũng là lần đầu tiên thương hiệu xe du lịch thuộc Dongfeng chính thức đưa các mẫu xe năng lượng mới tay lái nghịch vào Thái Lan. 

Theo hãng, Dongfeng Liuzhou Motor hiện có gần 2 triệu khách hàng trên toàn cầu và sẽ tiếp tục mở rộng tại các thị trường trọng điểm ở Đông Nam Á, bên cạnh khu vực Trung Đông.

Để cạnh tranh tại thị trường Đông Nam Á, Forthing tập trung phát triển nền tảng linh hoạt, hệ truyền động năng lượng mới và các công nghệ thông minh.

Hãng sở hữu kiến trúc mô-đun EMA, có thể ứng dụng trên SUV, MPV và sedan, với chiều dài cơ sở từ 2.615 - 3.000mm. Nền tảng này tương thích với nhiều loại hệ truyền động, gồm thuần điện, hybrid cắm sạc và EREV.

Theo Forthing, nền tảng EMA giúp hãng rút ngắn thời gian phát triển các phiên bản tay lái nghịch phù hợp với từng thị trường. Kiến trúc này cũng đã đạt chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP.

Về công nghệ truyền động, Forthing trang bị động cơ hybrid MACH, hệ thống điện 800V sử dụng vật liệu silicon carbide cùng bộ pin Armor. Theo công bố của hãng, động cơ MACH từng nhận danh hiệu "China Heart Top 10 Engines", trong khi bộ pin Armor đã trải qua hơn 500 bài thử nghiệm.

Ở mảng công nghệ thông minh, hệ thống hỗ trợ lái Forthing Pilot hiện cung cấp các tính năng hỗ trợ lái cấp độ L2. Hãng cũng đang hướng tới việc phát triển khả năng hỗ trợ lái cấp độ L3 trong tương lai. Khoang lái được trang bị điều khiển giọng nói bằng AI và hệ thống tương tác độc lập cho 4 khu vực.

Sau Thái Lan sẽ là Việt Nam?

Tại Thái Lan, Forthing đặt mục tiêu xây dựng mạng lưới bán hàng và dịch vụ trên phạm vi toàn quốc. Thay vì chỉ xuất khẩu từng mẫu xe riêng lẻ, Dongfeng Liuzhou Motor đang chuyển sang chiến lược xây dựng sự hiện diện sâu hơn tại từng thị trường, từ phát triển sản phẩm đến bán hàng và dịch vụ hậu mãi.

Ngoài Thái Lan, ngày 28-7, hãng đã giới thiệu mẫu MPV M4 tại Myanmar. Tại Việt Nam, Forthing dự kiến xuất hiện vào cuối năm 2026 với dải sản phẩm tập trung vào xe hybrid và xe điện. Hãng chưa công bố cụ thể những mẫu xe sẽ được đưa về, song Forthing V9 có thể là một trong những ứng viên đáng chú ý.

Trước đó, Forthing từng hiện diện tại Việt Nam với mẫu SUV hạng C T5 Evo vào năm 2021. Tuy nhiên, mức giá 769 triệu đồng khi đó được đánh giá là khó cạnh tranh, khiến mẫu xe này sớm ngừng nhập khẩu.

Lần trở lại này sẽ diễn ra trong bối cảnh thị trường Việt Nam đã có sự góp mặt của nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc. Do đó, bên cạnh công nghệ và sản phẩm, giá bán sẽ là yếu tố quan trọng nếu Forthing muốn tìm được chỗ đứng.

Việc chọn Thái Lan làm điểm khởi đầu, sau đó mở rộng sang Myanmar và hướng tới Việt Nam cho thấy Đông Nam Á đang trở thành một trong những khu vực trọng tâm trong chiến lược quốc tế hóa của Forthing.

Nguồn  : https://tuoitre.vn/viet-nam-sap-don-hang-xe-moi-gia-du-kien-de-tiep-can-100260824160123662.htm