Người Việt vẫn ‘ưu ái’ chọn Toyota Camry
Nỗ lực ưu đãi giá của Mazda6 và Kia K5 vẫn chưa đủ để bộ đôi xe nhà THACO có thể vượt Toyota Camry về doanh số, khi mẫu xe Nhật vẫn duy trì sức hút lớn với nhóm khách hàng vốn dĩ ít ỏi ở phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam.
Tháng Ngâu qua đi, cộng thêm việc nhiều thương hiệu mạnh tay tung các chương trình ưu đãi, kích cầu đã giúp thị trường ô tô Việt Nam hồi phục tương đối mạnh mẽ.
Số liệu tổng hợp từ báo cáo bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy, khép lại tháng vừa qua, toàn thị trường bán ra 25.375 xe, tăng gần 3.000 xe, tương đương khoảng 13% so với tháng 8.2023. Nếu tính cả doanh số của Hyundai do TC Motor phân phối, tổng lượng ô tô mới tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 9 đạt 31.352 xe, tăng 5.667 xe tương đương 18%.
Đáng chú ý, sự khởi sắc lan tỏa đến hầu hết mẫu mã, phân khúc xe. Trong đó có cả những phân khúc vốn đang bị "thất sủng" như sedan hạng D. Thống kê từ VAMA cho thấy, tháng qua toàn phân khúc này bán ra tổng cộng 348 xe, tăng 70 xe, tương đương gần 30% so với tháng liền trước.
Mặc dù vậy, cuộc đua doanh số ở chiến địa này vẫn tương đối "nhàm chán", khi Toyota Camry như thường lệ vẫn là mẫu xe được khách Việt ưu ái nhất. Theo đó, tổng kết tháng 9, mẫu xe Nhật này tiếp tục dẫn đầu với 180 xe đến tay khách hàng, tăng 42 xe so với tháng trước đó.
tin mới nhất
- Danh sách top 5 xe gầm cao bán chạy nhất tại Việt Nam tháng 12/2024
- So sánh Honda City và các đối thủ phân khúc sedan hạng B
- Xe gầm cao phù hợp với gia đình có tài chính dưới 1 tỷ đồng
- Kia Carnival rục rịch có bản hybrid tại Việt Nam, giá dự kiến gần 2 tỷ đồng
- Chọn Yaris Cross Hybrid hay Corolla Cross Hybrid ?
- Tổng kết những sự kiện hot của thị trường ô tô Việt Nam năm 2024
xe mới về
-
Mercedes Benz E class E300 AMG
1.480 Tỷ
-
Lexus LS 500h
4.680 Tỷ
-
BMW 4 Series 430i Convertible
1.280 Tỷ
-
Cadillac Escalade ESV Premium
3.280 Tỷ
-
Mercedes Benz GLS 450 4Matic
3.880 Tỷ