Người Việt vẫn ‘ưu ái’ chọn Toyota Camry
Nỗ lực ưu đãi giá của Mazda6 và Kia K5 vẫn chưa đủ để bộ đôi xe nhà THACO có thể vượt Toyota Camry về doanh số, khi mẫu xe Nhật vẫn duy trì sức hút lớn với nhóm khách hàng vốn dĩ ít ỏi ở phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam.
Tháng Ngâu qua đi, cộng thêm việc nhiều thương hiệu mạnh tay tung các chương trình ưu đãi, kích cầu đã giúp thị trường ô tô Việt Nam hồi phục tương đối mạnh mẽ.
Số liệu tổng hợp từ báo cáo bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy, khép lại tháng vừa qua, toàn thị trường bán ra 25.375 xe, tăng gần 3.000 xe, tương đương khoảng 13% so với tháng 8.2023. Nếu tính cả doanh số của Hyundai do TC Motor phân phối, tổng lượng ô tô mới tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 9 đạt 31.352 xe, tăng 5.667 xe tương đương 18%.
Đáng chú ý, sự khởi sắc lan tỏa đến hầu hết mẫu mã, phân khúc xe. Trong đó có cả những phân khúc vốn đang bị "thất sủng" như sedan hạng D. Thống kê từ VAMA cho thấy, tháng qua toàn phân khúc này bán ra tổng cộng 348 xe, tăng 70 xe, tương đương gần 30% so với tháng liền trước.
Mặc dù vậy, cuộc đua doanh số ở chiến địa này vẫn tương đối "nhàm chán", khi Toyota Camry như thường lệ vẫn là mẫu xe được khách Việt ưu ái nhất. Theo đó, tổng kết tháng 9, mẫu xe Nhật này tiếp tục dẫn đầu với 180 xe đến tay khách hàng, tăng 42 xe so với tháng trước đó.
tin mới nhất
xe mới về
-
Toyota Prado VX 2.7L
1.880 tỷ
-
Mercedes Benz S class S450L
1.938 tỷ
-
Porsche Panamera 4
6.499 tỷ
-
Toyota Sienna Platinum 2.5 AT
3.680 tỷ
-
Bentley Bentayga W12
7.880 tỷ
-
Mercedes Benz E class E300 AMG
1.580 tỷ