Lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước trong tháng 5 vừa qua chỉ bằng 2/3 so với cùng kỳ năm trước
Trong tháng 5, lượng xe sản xuất trong nước tăng không đáng kể nhưng xe nhập khẩu lại giảm mạnh so với tháng trước, kéo lượng xe mới được bổ sung cho thị trường giảm tháng thứ 2 liên tiếp.
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa được công bố hôm nay (29/5), trong tháng 5 vừa qua, ước tính có khoảng 37.000 chiếc ô tô mới được bổ sung cho thị trường Việt Nam, bao gồm cả xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước, tiếp tục giảm 4,5% so với tháng trước đó.
Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng vừa qua chỉ ước đạt 10.000 xe, với tổng giá trị kim ngạch 270 triệu USD. Đây là số lượng xe nhập khẩu thấp nhất kể từ đầu năm 2023 đến nay.
So với con số 12.323 chiếc và giá trị kim ngạch 288 triệu USD của tháng 4 (theo báo cáo của Tổng cục Hải quan), xe nhập khẩu giảm tới 18,9% về lượng và giảm 6,3% về giá trị. Còn so với cùng kỳ năm 2022, lượng xe nhập khẩu trong tháng 5 vừa qua giảm cũng giảm rất mạnh ở mức 27,9% về lượng và 25,9% về giá trị.
Tính chung cả 5 tháng đầu năm 2023, ô tô nhập khẩu về nước ta ước đạt tổng cộng 64.344 chiếc với tổng giá trị kim ngạch là 1.482 triệu USD. So với cùng kỳ năm ngoái, xe nhập khẩu vẫn tăng 26,7% về lượng và 16,4% về giá trị.
Không chỉ ô tô nhập khẩu giảm mạnh mà xe sản xuất, lắp ráp trong nước cũng tiếp tục bị các hãng khống chế sản lượng trong tháng vừa qua.
Cụ thể, theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 5/2023 ước đạt 27.000 chiếc, tăng nhẹ 2,2% so với tháng 4 (với 26.400 chiếc) nhưng chỉ bằng 67,4% so với cùng kỳ năm 2022.
Tính cả 5 tháng đầu năm 2023, tổng lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 133.600 chiếc, chỉ đạt 76,0% so với 5 tháng đầu năm 2022.
Số liệu trên cho thấy, lượng ô tô mới bổ sung cho thị trường bao gồm cả xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu đều có xu hướng giảm mạnh sau đỉnh điểm là tháng 3.
Điều này phần nào chịu sự tác động bởi thị trường ô tô ảm đạm trong khoảng 1-2 tháng vừa qua, khiến các nhà sản xuất cũng như nhập khẩu không dám nâng cao sản lượng của mình.
tin mới nhất
- Danh sách top 5 xe gầm cao bán chạy nhất tại Việt Nam tháng 12/2024
- So sánh Honda City và các đối thủ phân khúc sedan hạng B
- Xe gầm cao phù hợp với gia đình có tài chính dưới 1 tỷ đồng
- Kia Carnival rục rịch có bản hybrid tại Việt Nam, giá dự kiến gần 2 tỷ đồng
- Chọn Yaris Cross Hybrid hay Corolla Cross Hybrid ?
- Tổng kết những sự kiện hot của thị trường ô tô Việt Nam năm 2024
xe mới về
-
Mercedes Benz E class E300 AMG
1.480 Tỷ
-
Lexus LS 500h
4.680 Tỷ
-
BMW 4 Series 430i Convertible
1.280 Tỷ
-
Cadillac Escalade ESV Premium
3.280 Tỷ
-
Mercedes Benz GLS 450 4Matic
3.880 Tỷ